Изготовление и подбор игольчатых подшипников

Изобретение шарикоподшипников стало настоящим прорывом в машиностроении. Снизились коэффициенты трения и ударного сопротивления. Произошло резкое улучшение условий для вращения и качения узлов. Но технологии не стоят на месте и вскоре простые подшипники перестали удовлетворять возрастающие нагрузки и скорости. И тогда инженеры разработали новый механизм. Компания «РусПромПодшипник» занимается закупкой и продажей игольчатых подшипников.

Где применяются игольчатые подшипники?

Новый вид деталей создали японские ученые. Впервые их внедрили при формировании прокатных станов в середине 30-х годов прошлого века. Они представляют собой подшипники с цилиндрическими игольчатыми роликами. Их удлиненная форма обеспечивает значительное увеличение нагрузок. Детали могут иметь внутреннее кольцо, а иногда изготавливаются и без него. Такая конструкция стала возможной благодаря широкому диапазону нагрузок, которые способен переносить игольчатый подшипник. При наличии внутреннего обода изделие применяется там, где ранее не мыслимо было использование шлифованного закаленного вала. Смещение оси незначительное, а показатели вращения не изменяются. После соответствующих расчетов и проверки игольчатый подшипник внедрили в качестве детали для коленчатого автомобильного вала. В условиях больших смещений последнего продукт изготавливается с широким внутренним кольцом, которое больше стандартного.

Установка игольчатого подшипника в конструкциях с закаленным валом не допускает осевого смещения, что делает всю структуру более жесткой и прочной. Такие характеристики требуется выдерживать в разных машиностроительных отраслях:

• автостроении (трансмиссии);

• конвейерном оборудовании;

• шестеренчатых насосах;

• двухтактных моторах;

• типографских системах.

Игольчатые подшипники изготавливаются под радиальные или под упорные (осевые) нагрузки. Продукция с толстостенным штампованным ободом применяется в гидрооборудовании, где ось работает под большим углом наклона. Она отлично прижились в подвесных лодочных движках, копировальных и факсимильных аппаратах.

Производство игольчатых подшипников

Промышленность освоила выпуск различных типов продукции. Поставлено на конвейер производство роликовых игольчатых изделий с открытыми, закрытыми герметичными торцами и наружным штампованным кольцом. Сколько стоит игольчатый подшипник, определяется в зависимости от его предназначения и сложности конструкции.

Сертифицировано несколько стандартов, соответствующих самому высокому мировому уровню. Все они контролируются специальными органами и согласуются с Государственным Стандартом.

Смазка в устройствах удерживается благодаря следующим свойствам:

• небольшому расстоянию между иглами;

• характеристикам капиллярности;

• всасывающему действию.

Подшипники различаются в зависимости от назначения. Игольчатые образцы отмечают и вносят в специальные перечни. Фото игольчатого подшипника демонстрирует его основные качества. Маркируют продукцию методом клеймения или электроискровым обжигом. Условный знак и вспомогательные метки выражают назначение продукции. Буквенные символы предназначены для обозначения особенностей данной детали. Оцифровка показывает размер внутреннего и наружного поперечника и общую ширину кольца. Последняя буква – материал изготовления. Где купить игольчатый подшипник, можно узнать на веб-странице компании «РусПромПодшипник».